天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

集装箱外尺寸（container'soverallexternaldimensi）

包括集装箱性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内尺寸（container'sinternaldimensi）

集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸天津打包箱式房屋。

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美国由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也可豪华，完全按照主人要求创设。荷兰在荷兰天津集装箱打包箱，集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。

装饰原则简洁灵活

由于实用是首要选择，且在设计中已经有了初步的空间划分，活动板房不必像我们平时居住的房屋一样需要大规模的装修，但在居住过程中，还是要根据其建筑特点，遵循简洁灵活的原则进行改造或装饰。

活动板房与建楼房差不多，将四周及隔墙基础找平，用钢筋混凝土，也可选用24墙砖头砌，比较结实；然后立柱子，用横向梁将骨架连起来，上隔板、外墙板与门窗框；接着安装楼板檩条，安装楼梯，铺地板，再向上安上一层，然后上屋架和屋面板；后安装门窗等，拉竖向支撑。还有就是卫生洁具啊、小五金之类的。

其实这种就是轻钢结构，与重钢结构厂房很类似

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严格意义上讲，塑钢与彩钢在金属特性及表面处理上并不能很好的区分，因为大同小异；现在市场的区分主要在型材结构方面。

由于是普通碳钢材料，吸铁石可以吸。另外补充说明一下，不锈钢是在低碳刚的基础上加入铬元素（大于等于13%）后的产物，所以吸铁石就吸不了了。不能用吸铁石证明材料中是否不含铁。

上个世纪80年代末我国才陆续建设彩钢板机组，这些机组多建在钢铁厂及合资企 业，彩钢板工艺设备基本从国外引进。到2005年国产彩钢板达到173万吨，出现了产能过剩。国有特大钢铁企业宝钢、鞍钢、本钢、首钢、唐钢、济钢、昆钢、邯钢、武钢、攀钢等企业的机组产能、装备水平较高，都相继建成了采用国外技术、年生产能力12万～17万吨的彩钢板机组。

集装箱活动房隐蔽工程是指在施工过程中，完成上一道工序后，将被下一道工序所掩盖，全部完工后无法进行检查的部位，做居室装修，“隐蔽工程”是关键，如果“隐蔽工程”没有做好，表面装饰得再漂亮，也是徒劳。

“隐蔽工程”可分为水安装、电安装及防潮、防水等项目。其中的每一个项目都不容忽视，如果哪一个环节出了问题，都可能带来严重的经济损失，甚至对人身安全带来伤害。防水工程的施工工艺和材料识别，避免不必要的经济损失和伤害。

1、 整体吊系列集装箱房屋采用轻钢结构体系，墙面覆以复合EPS保温墙板。全部壁板和配件可折叠打包，且安装简单，适合远途大量运输和出口海运。 参考尺寸：（mm）6058*2438*2591 出口进柜尺寸相对缩小（5850*2300*2700）。40尺集装箱可装6-8套集装箱房。

2、 屋面、地面、电路系统完全工厂预制，使现场安装方便、快捷，缩短从搭建房屋到使用的时间间隔。

3、 钢结构体系使得房屋具有的抵抗120km/h风速的能力；轻质结构使房屋在遇到等强于设防烈度8度的灾害 时，表现出良好的整体性。

4、 房屋可整体运输,也可压缩打包运输

5、 现场基础制作量小，运到现场后即可使用。

6、 房屋可实现循环使用，可持续使用20年之久，使用过程中不产生任何建筑垃圾。

7、 屋面采用结构防水的设计，增强房屋的气密、水密性。

8、 房屋出厂时，可根据实际应用，选择加配雨蓬等装饰配件。

9、 该公司可负责安装、指导或培训安装。

“试点”集装箱住宅

尽管蜗居集装箱在常人看来实属无奈之举，而且对于集装箱住房尚未有任何政策支持，不过，有认为，集装箱住房或许是解决目前高房价压力与大量社会需求矛盾的不错选择。

“在保障房供应比较紧张或对购买人有严格限制的情况下，开发‘住人集装箱’也许是未来解决低收入人群住房难问题的一个有效途径。”房地产营销策划谢逸枫认为。

他称，目前中国虽不可能在短期内实施“住人集装箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集装箱”在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到进行实施和分布及广泛推广。

他认为，“住人集装箱”成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪；解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。在他看来，“应该认真考虑这个关系到民生的大问题”。

实际上，他的建议早前便引起了部分官员的重视。青岛市政协副宋修岐日前撰写了《关于解决城区弱势群体住房困难、推广建设集装箱房屋的建议》。他认为，集装箱房屋的出现，为快速建设一批保障性住房，供各类特殊群体使用提供了条件。集装箱房屋主要可满足城市低保家庭的廉租住房、进城务工人员租赁住房、新毕业大学生过渡性住房、拆迁户的过渡性住房、活动军营用房等用途。

宋修岐认为，目前在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段，集装箱房屋的建设属于新兴产业，整个社会对此了解不多，重视不够，在建设用地和规划审批等方面，都没有相应的政策支持。对此他建议：加大宣传力度，提高社会认可度、将建设集装箱房屋纳入住宅建设的统一规划、制定优惠政策推动集装箱房屋建设快速发展。