天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地集装箱打包箱，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区天津打包箱，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

集装箱外尺寸（container'soverallexternaldimensi）

包括集装箱性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内尺寸（container'sinternaldimensi）

集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸。

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所谓住人集装箱，也就是活动板房的一种。这种住人集装箱以工地租用给工人居住为主，也有一些私人购买和租用的情况。住人集装箱的大优势是价格便宜。3×6米的集装箱，出租价格是6元/天，一个月仅仅需要180元天津集装箱打包箱，一年也就2160元。如果要购买，每个售价1万元，还可根据买家需求订制。

近在网上有一篇转帖很“火”，文中称位于深圳一高速路入口旁的树林里发现了集装箱“蜗居族”。集装箱是花1万元买的，地是租的。选择住集装箱，老王看中两大特点：安全、方便，而且，万一哪天想换个地方做生意，随时可以搬迁。

认为，在保障房供应比较紧张或购买人有限制的情况下，开发“住人集装箱”也许是未来解决低收入人群住房难问题的有效途径。

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美国由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也可豪华，完全按照主人要求创设。荷兰在荷兰，集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。

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目前中国虽不可能在短期内实施“住人集装箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集装箱”在部分城市或者个别城市“试点”的方式进行，适当放开，等待时机和条件成熟之后，再放到进行实施和分布及广泛推广。

他认为，“住人集装箱”成本小，满足了部分市场需求，还可以减少人们因高房价而对社会的愤怒情绪；解决因高房价或经济收入低而购买不起房的人，以及部分流动人口在城市边缘生活的居住问题。后，在一定程度上，可以对房价上涨过快的现象，具有一定抑制作用。在他看来，“应该认真考虑这个关系到民生的大问题”。

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集装箱教室由集装箱改建而成，表面被刷成了五颜六色，用颜色来区分不同的功能区域。CMC创始人何乐解释：一旦城市规划需要拆迁的话，大家只需要跟随拆迁户把集装箱运走就可以了。这个由美国人何乐发起的爱心会，已在北京和上海建立了6处集装箱中心，志愿者通过网络招募来到这里，教这些打工子女英语或计算机。何乐认为，他们的办法是对传统教育的补充，是对农民工子弟学校的一种另类支持。